Πρόσφατα η παράταξη “Δημοτική Συνεργασία”, που στηρίζεται από τον ΣΥΡΙΖΑ, εξέδωσε ανακοίνωση που αφορούσε τις θέσεις της παράταξης για το χώρο του πρώην αεροδρομίου. Σε ένα σημείο της αναφέρει:
«Σήμερα πάμε άρον-άρον να ξεπουλήσουν το πρώην αεροδρόμιο σαν να είναι το δικό τους οικόπεδο. Στο όνομα μιας δήθεν ανάπτυξης. Ποιάς άραγε; Αυτής των πλωτών καζίνων, των ιδιωτικών αεροδρομίων και των εμπορικών κέντρων; Με το προσωπικό των άθλιων εργασιακών σχέσεων και μεροκάματων; Ανάπτυξη μπορεί να υπάρχει και με το Μητροπολιτικό πάρκο! Πράσινη μάλιστα! Και θέσεις εργασίας!»
Δεν μας κάνει εντύπωση η παραπάνω θέση. Εκφράζει την βασική γραμμή του πολιτικού φορέα που στηρίζει την παράταξη του κ. Κορτζίδη. Ο ΣΥΡΙΖΑ και οι εκπρόσωποί του στην τοπική διοίκηση δεν τάσσονται υπέρ της κατάργησης της επιχειρηματικής δράσης στην Υγεία, την Παιδεία, την Πρόνοια, το περιβάλλον που προβλέπει ο Καλλικράτης. Στηρίζουν τις αρμοδιότητες στην Τοπική Διοίκηση που τις εμπορευματοποιούν. Μιλάνε για χρηματοδότηση από προγράμματα της ΕΕ που βάζουν σαν όρο την ιδιωτική πρωτοβουλία προκειμένου οι Δήμοι να παρέχουν “έργο”. Στήριξαν τη συνθήκη της Μπολόνια, που προωθεί την ιδιωτικοποίηση στην εκπαίδευση. Εισηγήθηκαν στην ΚΕΔΚΕ τη μερική απασχόληση. Υπερασπίζονται την ασταθή απασχόληση αφού την εφάρμοσαν όπου ήταν διοίκηση στα τοπικά όργανα.
Το πιο επικίνδυνο όμως είναι ότι καλλιεργούν αυταπάτες ότι η πράσινη ανάπτυξη μπορεί να είναι υπέρ του λαού. Μπορεί δηλαδή να αναπτύσσεται η επιχειρηματικότητα , η κερδοφορία των μονοπωλίων και των πολυεθνικών ομίλων και ταυτόχρονα να μεγαλώνει και η ευημερία του λαού. Η πράσινη ανάπτυξη δεν είναι τίποτα άλλο από τις πράσινες μπίζνες των μεγαλοεπενδυτών ξένων και ντόπιων που θα ‘ρθουν να επενδύσουν αφού ο πρωθυπουργός τους διασφάλισε φθηνούς εργάτες. Βασική προϋπόθεση για να προχωρήσει η πράσινη ανάπτυξη είναι η μείωση της τιμής της εργατικής δύναμης. Έτσι θα μεγαλώσει η κερδοφορία των επιχειρηματιών που θα επενδύσουν.
Θα γενικευτούν, δηλαδή, μέσω του Καλλικράτη, οι ελαστικές σχέσεις εργασίας σε όλους του τομείς που θα επενδύουν οι επιχειρηματίες σε σύμπραξη με τους Δήμους και τις Περιφέρειες. Εκτός από αυτά που αφορούν την Τοπική Διοίκηση ως εργοδότη, από τον νόμο Καλλικράτη, προβλέπεται οι εκλεγμένοι να συμβάλλουν, γενικά, στην παροχή φθηνού και ευέλικτου εργατικού δυναμικού στους επιχειρηματίες. Προβλέπεται να συμβάλλουν στην αφαίρεση εργασιακών δικαιωμάτων γενικότερα των εργαζομένων στις επιχειρήσεις και υπηρεσίες που λειτουργούν στην περιοχή ευθύνης τους. Αυτός ο στόχος υπηρετήθηκε χρόνια τώρα πιστά από την Τοπική Διοίκηση όπου η πλειοψηφία των εκλεγμένων –ανάμεσά τους και αυτοί του ΣΥΡΙΖΑ -εφάρμοσαν εκτεταμένα τις ελαστικές σχέσεις απασχόλησης.
Τόσο στο Δήμο Αργυρούπολης όσο και στο Δήμο Ελληνικού εφαρμόζονται σήμερα ελαστικές σχέσεις εργασίας. Άραγε πόσο αριστερό και προοδευτικό είναι αυτό;
Ο κ. Κορτζίδης και η παράταξη του φαίνεται να αγνοούν ή να κρύβουν ότι η πράσινη ανάπτυξη είναι υπέρ της κερδοφορίας των μονοπωλίων και έχει ως αποτέλεσμα να κυριαρχούν στη χώρα μας –και δεν θα γίνει εξαίρεση στο Ελληνικό- τα συμφέρονται των μεγαλοεπενδυτών και των ομίλων τους, να σπάει κόκαλα η ανεργία , να πληθαίνουν τα λουκέτα στα μαγαζιά. Η πράσινη ανάπτυξη είναι αιτία των εργασιακών σχέσεων γαλέρας και της καταστροφής του περιβάλλοντος. Το δίλημμα λοιπόν που αφορά και το πρώην αεροδρόμιο , που τίθεται αντικειμενικά είναι ανάπτυξη για ποιόν ;
Για τα μονοπώλια ή για το λαό; Φαίνεται ότι η συγκεκριμένη παράταξη έχει πάρει θέση . Και αυτή σίγουρα δεν είναι υπέρ του λαού.
