Κάτω από το βάρος των αντιδράσεων που προκάλεσε το δημοσίευμα του vimaonline.gr σχετικά με τις δηλώσεις Κορτζίδη περί μπλοκαρίσματος της λειτουργίας των νέων σταθμών του δήμου Ελληνικού – Αργυρούπολης, αν η πολιτεία δεν λύσει άμεσα τα προβλήματα που θα προκύψουν από τον μεγάλο όγκο των οχημάτων που αναμένεται να σταθμεύουν γύρω από τους σταθμούς, ο κ. Δήμαρχος αναγκάστηκε να κάνει μια μεγαλοπρεπή αναδίπλωση.
Στο δελτίο τύπου που εξέδωσε και που δημοσιεύεται πιο κάτω αναφέρει ότι ποτέ δεν είπε ότι θα μπλοκάρουν την λειτουργία των σταθμών αλλά ότι θα πρέπει να διεκδικήσουν την επίλυση των προβλημάτων μέχρι την λειτουργία τους.
Άλλα πράγματα όμως ακούγονται στο video. Συγκεκριμένα, σε συγκέντρωση με κατοίκους της πόλης κι αφού αναφέρει τα προβλήματα που θα προκύψουν λέει επί λέξει: “…δηλαδή να μην αφήσουμε να ξεκινήσει η λειτουργία των σταθμών αν δεν δοθεί μια λύση σ’ αυτά τα προβλήματα”.
Το Βίντεο με τις δηλώσεις του δημάρχου Ελληνικού- Αργυρούπολης
Στην ανακοίνωσή του ο κ. Κορτζίδης προσπαθεί να πείσει ότι, αυτά που ακούγονται στο video δεν σημαίνουν αυτά που όλοι καταλαβαίνουν, αλλά κάτι άλλο, υποτιμώντας τη νοημοσύνη των κατοίκων του δήμου του αλλά και όσων είδαν και άκουσαν το σχετικό video.
Αναφερόμενος στα αιτήματα που έχουν διατυπώσει προς την πολιτεία και τα οποία όπως λέει δεν έχουν υλοποιηθεί ακόμα, ο κ. Δήμαρχος ξεχνά να μας πει τι δεν έκανε ο ίδιος εδώ και δυόμισυ χρόνια που είναι δήμαρχος του ενιαίου δήμου Ελληνικού Αργυρούπολης, αναμένοντας την έλευση του μετρό .
Ξεχνά να μας πει για την ύπαρξη της μελέτης που είχε εκπονήσει η προηγούμενη διοίκηση του Δημ. Ευσταθιάδη σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τους χώρους στάθμευσης και που αγνοούσε ακόμα και την ύπαρξή της.
Ξεχνά να μας πει επίσης, για την ελεγχόμενη στάθμευση, που είναι κατ’ εξοχήν στην αρμοδιότητα του Δήμου και που προς αυτή την κατεύθυνση αδράνησε εντελώς, προβάλοντας ως αιτία την έλλειψη χρημάτων. Ο Δήμος Αμαρουσίου πάντως, βρήκε την άκρη και άντλησε χρήματα υποβάλλοντας ολοκληρωμένη μελέτη στο ΕΣΠΑ, απ’ όπου και χρηματοδοτήθηκε. Το ΕΣΠΑ όμως για το Χρ. Κορτζίδη είναι ιδεολογικός εχθρός.
Εκείνο όμως που είναι εξωφρενικό, είναι το γεγονός ότι, το δημοσίευμα του vimaonline.gr αλλά και άλλα που είδαν το φως της δημοσιότητας, προβοκάρουν όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, την επίλυση των αιτημάτων αυτών.
Εμείς, το μόνο που κάναμε ήταν να αναδείξουμε την ανικανότητά του ως δημοτική αρχή να επιλύει προβλήματα και τη δημαγωγία του πάνω στο συγκεκριμένο θέμα.
Το συμπέρασμα που προκύπτει απ’ όλα αυτά είναι, ότι μετά το θόρυβο που προκλήθηκε από την δημοσιοποίηση των προθέσεών του, αναγκάστηκε ο Χρ. Κορτζίδης να κάνει μια μεγαλοπρεπή κωλοτούμπα και να συνειδητοποιήσει πως, δεν μπορεί να μιλά ανέξοδα, ούτε να παριστάνει τον “τσάμπα” ήρωα.
Αναγκάστηκε ο Χρ. Κορτζίδης να συνειδητοποιήσει πως η εποχή που γκρέμιζε πέντε μέτρα κάγκελα και όλα τα κόμματα στριμώχνονταν να φωτογραφηθούν δίπλα στον ήρωα Δήμαρχο, έχει περάσει ανεπιστρεπτί.
Το πρόγραμμα της επαναστατικής γυμναστικής τελείωσε. Ο κόσμος θέλει πράξεις και όχι πυροτεχνήματα.
Εξαντλείστε κύριε Δήμαρχε την όποια ενεργητικότητά σας προς την κατεύθυνση της σωστής λειτουργίας του Δήμου σας και όχι δυσκολεύοντας και άλλο την έτσι κι αλλιώς δύσκολη καθημερινότητα των συμπολιτών σας.
“Αργήσαμε δήμαρχε, αργήσαμε“, σας επισημαίνει χαρακτηριστικά ο πολίτης, που σας ακούει να μιλάτε και να αναζητάτε λύσεις και στήριξη για τις δικές σας ολιγωρίες στο και πέντε και… όντως κύριε δήμαρχε, αργήσατε.
Η Αλήθεια για τις δηλώσεις του δημάρχου Χρήστου Κορτζίδη για το Μετρό.
Παραθέτουμε το δελτίο τύπου – απάντηση στο δημοσίευμα του vimaonline.gr του Δημάρχου Ελληνικού – Αργυρούπολης Χρ. Κορτζίδη, το video όπου ακούγεται ξεκάθαρα τι ακριβώς λέει, και ο αναγνώστης είμαστε σίγουροι πως θα βγάλει τα συμπεράσματά του, για το ποια ακριβώς είναι η αλήθεια.
“Σε ορισμένα μέσα ενημέρωσης προβλήθηκε η «είδηση» ότι δήθεν ο δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης, δήλωσε ότι θα μπλοκάρει τη λειτουργία των νέων σταθμών του μετρό από τον Αγ. Δημήτριο μέχρι το Ελληνικό που αναμένεται να ξεκινήσει περί τα τέλη Ιουνίου.
Η αλήθεια είναι διαφορετική.
Ο δήμαρχος και ο δήμος όχι μόνο δεν προτίθενται να μπλοκάρουν τη λειτουργία των σταθμών του μετρό αλλά αντίθετα υποστηρίζουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το μετρό και για τη σωστή λειτουργία τους έχουν πραγματοποιήσει πλήθος παρεμβάσεων προς κάθε αρμόδιο.
Για παράδειγμα το Γενάρη του 2011 λίγο μετά την ορκωμοσία του ο δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης πήρε πρωτοβουλία για την κοινή παρέμβαση 5 δημάρχων (Αλίμου, Γλυφάδας, Ελληνικού – Αργυρούπολης, Ηλιούπολης και Χαϊδαρίου) προς τον τότε Υπουργό Μεταφορών κ. Ρέππα για την επίσπευση της λειτουργίας των επεκτάσεων του μετρό.
Αυτό που είπε ο δήμαρχος σε ενημερωτικές συναντήσεις που οργανώνει ο δήμος με τους κατοίκους για το θέμα αυτό, είναι ότι θα διεκδικήσουμε την ικανοποίηση των απολύτως λογικών αιτημάτων μας, που είναι και αυτονόητα, αλλά δυστυχώς όχι εξασφαλισμένα στη χώρα και στη περίοδο που ζούμε.
Ότι δηλαδή μέχρι να ξεκινήσει η λειτουργία των νέων σταθμών του μετρό, θα πρέπει να έχουν λυθεί τα εξής βασικά προβλήματα:
1. Να σχεδιαστούν από τον ΟΑΣΑ επαρκείς τροφοδοτικές γραμμές λεωφορείων ώστε όσο το δυνατόν περισσότερος κόσμος να προσεγγίζει τους σταθμούς χωρίς να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό του.
2. Να παραχωρηθεί χώρος μέσα στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού κοντά στο μετρό για τη λειτουργία σταθμού μετεπιβίβασης των λεωφορείων του ΟΑΣΑ. Αίτημα που το ζητάει και ο ΟΑΣΑ μαζί με το δήμο από το 2009.
3.Να παραχωρηθούν χώροι μέσα στο πρώην αεροδρόμιο κοντά στους σταθμούς «Ελληνικό» και «Αργυρούπολη» για τη δημιουργία πάρκιγκ αυτοκινήτων. Αίτημα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και του δήμου από τότε που σχεδιάστηκαν οι 4 νέοι σταθμοί.
Τα απολύτως λογικά και δίκαια αυτά αιτήματα ο δήμος μαζί με τους πολίτες και τους φορείς θα τα διεκδικήσει δυναμικά, όχι μπλοκάροντας τη λειτουργία των νέων σταθμών του μετρό, αλλά πριν η λειτουργία αυτή ξεκινήσει.
Ήδη έγινε συνάντηση με το ΓΓ Μεταφορών του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για το θέμα αυτό, ο οποίος συμφώνησε με τα αιτήματά μας και την επόμενη εβδομάδα θα γίνει συνάντηση με το ΓΓ Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών που εποπτεύει την Ελληνικό ΑΕ και το ΤΑΙΠΕΔ που διαχειρίζονται το χώρο του πρώην αεροδρομίου.
Ποιος μπορεί να διαφωνήσει με τα αιτήματά μας. Ποιος μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν είναι απολύτως λογικό και αναγκαίο, για την σωστή λειτουργία του μετρό που είναι ένα έργο μέγιστης κοινωνικής ωφέλειας, να διατεθούν οι ανάλογοι χώροι μερικών στρεμμάτων μέσα στο πρώην αεροδρόμιο που είναι 6.200 στρ και το οποίο οδηγείται σε εκποίηση.
Τι εξυπηρετούν τα δημοσιεύματα που ηθελημένα ή όχι προβοκάρουν τη διεκδίκηση αυτών των απολύτως δίκαιων αιτημάτων;”
Υ.Γ. Αφού λοπόν όπως αναφέρει το δελτίο τύπου έγινε συνάντηση με τον Γ.Γ. Μεταφορών του Υπουργείου Ανάπτυξης κλπ. και συμφώνησαν για τα αιτήματα ποιος είναι ο λόγος που ο δήμαρχος κάνει αυτές τις εμπρηστικές δηλώσεις για τη λειτουργία των σταθμών του μετρό; Τι εξυπηρετεί αυτή η πολιτική σπέκουλα; Προφανώς τις δικές του παραλείψεις.
Διαβάστε επίσης:
Μπλοκάρει το άνοιγμα των σταθμών του Μετρό Ο Χρ. Κορτζίδης
Κωνσταντάτος: Θα εμποδίσουμε κάθε σχέδιο του Χρ. Κορτζίδη να κλείσει το ΜΕΤΡΟ
